Diese Veranstaltung widmete sich der strategischen Weiterentwicklung des Radverkehrs in Bochum. Samuel Baron vom Tiefbauamt gab einen Überblick über die Bedeutung sicherer und komfortabler Velorouten als Rückgrat einer modernen, nachhaltigen Mobilität. Besonders die Veloroute 1 stellte er dabei als zentrales Projekt vor, das neue Maßstäbe für durchgängige, stadtweit attraktive Verbindungen setzen soll. Verena Börger, Sachgebietsleiterin im Tiefbauamt, erläuterte das Radverkehrskonzept Bochum und ging darauf ein, wie die Trassen der künftigen Velorouten festgelegt werden, die das gesamte Stadtgebiet durchziehen sollen. Ihr Beitrag machte deutlich, dass die Velorouten nicht nur infrastrukturelle Maßnahmen darstellen, sondern ein strategisches Netz bilden, das den Alltagsradverkehr spürbar erleichtert und fördert.
Einen wissenschaftlichen Blick auf die Thematik bot Prof. Dr.-Ing. David Kohlrautz von der Hochschule Bochum (Fachgebiet Verkehrswesen, insbesondere Radverkehr). Er ordnete die Velorouten der Stadt Bochum in die Planung moderner Radverkehrsnetze ein, erläuterte die Instrumente Radvorrangrouten und Radschnellverbindungen und ging auf Haupt- und Nebenroutenansätze sowie ihre jeweiligen Vor- und Nachteile ein. Dabei betonte er insbesondere die Bedeutung eines zusammenhängenden und attraktiven Radverkehrsnetzes für eine erfolgreiche Förderung des Radverkehrs. Die Moderation der Veranstaltung übernahm Heike Möller, Leiterin des Amtes für Stadtplanung und Wohnen.
Begrüßung und Moderation
Heike Möller, Leiterin des Amtes für Stadtplanung und Wohnen, Stadt Bochum
Vorträge
Verena Börger, Tiefbauamt, Stadt Bochum
Samuel Baron, Tiefbauamt, Stadt Bochum
Prof. Dr.-Ing. David Kohlrautz, Fachgebiet Verkehrswesen, insbesondere Radverkehr, Hochschule Bochum
Veranstaltet durch
BDA, Stadt Bochum