Architektur:
Das Thema der Gestaltung des Bahnhofs ist das benachbarte Deutsche Bergbau-Museum. Das Gewölbe der Fahrebene wurde als geologischer Längsschnitt gestaltet. In der Verteilerebene wurden Stützen und Lampen im Jugendstil eingebaut.
Besonderheiten:
In der Verteilerebene Nord sieht man Bergbaumaschinen. Bei der Eröffnung 1989 nannte die Bild-Zeitung ihn "Deutschlands schönster U-Bahnhof".
Eröffnung: 1989
Rohbaulänge: 529 Meter